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卡罗拉双擎技术体验营——有擎有意有科技

[提要]上世纪90年代初,席卷全球的能源危机对汽车工业产生了巨大的影响,人们谋求更高的能源利用率和更低的排放效果,汽车厂家纷纷提出了新的能源解决方案,其中,混合动力、纯电动是主要的研发方向...

上世纪90年代初,席卷全球的能源危机对汽车工业产生了巨大的影响,人们谋求更高的能源利用率和更低的排放效果,汽车厂家纷纷提出了新的能源解决方案,其中,混合动力、纯电动是主要的研发方向。然而,经过不断的技术尝试,人们并没有在这两条路上走得太远,转而继续在传统技术上压榨能耗。

丰田却没有放弃,希望能制造一款基于二十一世纪需求的跨时代车型,他们用了3年的时间,在混合动力研发的道路上彳亍独行,终于1997年,丰田混合动力车型——PRIUS量产,迈出了人们在混合动力历史上至关重要的一步。当时,谁也没有想到,搭载丰田混合动力系统的车型全球销量逼近千万量级。更让人们意想不到的是,一汽丰田卡罗拉双擎本土化生产,凭借A级车的价格和高一级别的产品品质,受到了市场和消费者的认可,在中国开启了一个崭新的“全民混动”时代。它和全球900多万辆丰田混动车型一起,为地球贡献了6700万吨二氧化碳的减排量,和同级别车型相比节约了248亿升燃油,这是一个伟大的贡献,将来,数千万人会受益于丰田混合动力车型带来的福利。

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12月19日,一场极具创意的卡罗拉双擎技术体验营在北京秀谷24H开演,相关一汽丰田卡罗拉双擎的核心混合动力技术与产品高一级别配置科技,以情景剧、双擎博士讲堂、实验、游戏等方式和观众进行互动,让所有的参与者全方位体验到卡罗拉双擎技术的魅力。

说明: DSC02608.JPG

历史

就像浮水印

你透过那些雾霾仰望阳光的时候

就会发现

黄色,只是光阴在历史上的那一页老去了的颜色

蓝色,是梦想在未来被唤醒的那道光

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一汽丰田企划部副部长吉村郁夫开场发言,回顾了丰田混合动力的历史、现在以及展望一汽丰田卡罗拉双擎在中国可持续发展的未来。

说明: 体验营/201612卡罗拉双擎科技营/卡罗拉双擎-20日/CX1D7194.JPG

“今天,丰田的混合动力技术在中国已经本土化了,搭载在我们的主角——卡罗拉双擎之上,这将是一汽丰田在中国的下一个传奇。10年前,一汽丰田在中国推出了普锐斯,在经历过漫长而艰辛的市场培育后,终于等到了混合动力技术得到了国内市场的全面认可。2015年10月,卡罗拉双擎盛大上市,凭借丰田混合动力系统的强大背书以及高一级别的产品配置,为消费者带来超越同级的驾乘体验,获得了良好的市场反馈。

今天,卡罗拉双擎开启了一段崭新的“全民混动”时代,未来,丰田安全有效的插电式混合动力、纯电动以及燃料电池等技术也会陆续走到人们的生活中来。”

说明: 体验营/201612卡罗拉双擎科技营/19日/ZXF_3941s.jpg

小实验带来大体验

技术体验营在表现形式上实现了新的突破,除了情景剧、漫画展示之外,让参与观众印象最深的就是现场所做的小实验,全方位、多角度对卡罗拉双擎核心技术进行解析,将原本晦涩难懂的技术用简单可视化的形式体现出来,从而让观众更乐于接受和理解。

阿特金森循环发动机

说明: 体验营/201612卡罗拉双擎科技营/卡罗拉双擎-20日/CX1D7548.JPG

这是一款以提高燃油效率为最高宗旨的汽油发动机,通过减小压速比来提高压缩/膨胀行程的比值,以此提高燃油效率。卡罗拉双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机,其燃油消耗量甚至低于1.4L排量汽油发动机。

通过与电动形成有机配合,阿特金森循环发动机始终能够保证在最佳的转速区间工作,一方面避免了高油耗区,同时也能达成最佳的扭矩输出。

图中,蓝色线为压缩行程终止线,红色为做功行程终止线,可以看出,其鹏占比大于压缩比,从而提高燃油效率。

E-CVT电子无级变速器

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没有普通变速器的复杂结构,通过行星齿轮组解决发动机、电动和发电机的相互配合,完成了双动力系统的完美切合,同时能够实现在最佳时机判断各动力单元的切入,简单、高效、耐用。丰田在20年间累积了大量数据,从而优化系统对于各种驾驶意图的判定,让油耗与动力输出表现都能够满足驾乘者的需求。

让PM2.5无迹可寻

说明: 体验营/201612卡罗拉双擎科技营/19日/CX1D6668s.jpg

卡罗拉双擎标配PM2.5过滤功能的空调系统,其过滤效果超过90%,现场测试验证了这一点,在人为制造污染环境中,车内的PM2.5数值超过了999.99,已经呈现爆表状态。此时关闭车窗,打开空调外循环,5分钟内,仪器读取的PM2.5数值已降到60以下,随时间的推移,这个数值还在下价格。据工作人员反映,最低室内PM2.5监测到的数值是20左右。由此,能够看到卡罗拉双擎PM2.5过滤功能非常有效,更高级别的车型配载了Nanoe空气净化系统,能够进一步提高驾驶环境内的空气质量,为人们的出行保驾护航。

高效镍氢电池组

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卡罗拉双擎采用高效镍氢电池主要出于两方面的考虑,首先,设计师解决了充放电及电池寿命问题,从而达成了双擎电池能够与车辆等寿命的目标;其次,镍氢电池的材质安全是经过考验的,全球900多万辆的混合动力汽车没有一辆因为电池安全为车主带来麻烦。卡罗拉双擎国产后,测试团队有针对性的对其电池进行土埋、水浸、火烧、高空坠落、钻孔等破坏性测试,结果没有任何危险状况发生。

对于卡罗拉双擎来说,电池被放置在全车最安全的位置上,一旦有特殊情况发生,控制系统也会主动切断电路输出并通过电机放电。

共有100多家媒体参加了卡罗拉双擎技术体验营活动,他们感想颇多并给出了非常积极的反馈。

“把复杂的技术用简单有效的方式展现出来

通俗易懂

体验营上互动体验也比较多

增加了对知识的理解”

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“这是一次充满快乐的体验,整个训练营就像一个大的情景剧场,每一个环节好像都在讲述一个故事,简单、易懂,同时又让我们印象深刻。参加过很多次发布会,这次学到的最多,也理解的最多。”

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“混合动力技术主要是针对于节能环保的,这是我比较关注的一个点,但它又能够给我们带来这个级别没有的那些配置,就算是惊喜吧,这给我带来很多惊喜。”

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“这样的一款车型的推出,对于我们国内的空气环境、空气质量的改善,能够做出非常大的贡献,同时它又是一款颜值与环保并重的一款车,非常适合家庭的使用,将来换车的话,一定会考虑混合动力这样的环保车型。”

从有意义到有点儿意思

凭借先进的丰田双擎技术,富有高级感的外观,出色的性能优势,以及亲民合理的价格,受到了消费者的喜爱, 2016年1-11月底,卡罗拉双擎销量已接近4万台,实力可见一斑。作为一款搭载先进科技的次时代车型,卡罗拉双擎也表现惊艳,全面向参与者展现出其具有个性且富有魅力且极具市场主流的一面。

外观上,卡罗拉双擎采用专用水蓝色导入和双擎专属标识,凸显卡罗拉双擎高一级别感。度身定制的运动型车身,将未来基因注入于每一处设计。卡罗拉双擎全级别均具备LED车灯,“闪电眼”前大灯及风刃削切式铝合金轮毂,更具主流气场。前格栅等处镀铬饰条的采用,让车辆造型更加线条化,加上熏黑尾灯造型,增添了尾部线条的美感,动感气势十足。   

作为“高一级别”的混合动力车型,卡罗拉双擎配备多项实用及人性化配置,前排座椅加热、座椅电动调节、腰部支撑调节、定速巡航、感应雨刷、AHB自动远近光调节、nanoe纳米水离子空调系统等,以更加豪华实用的科技配备全面提升驾乘者的使用感受。

安全方面,卡罗拉双擎的混合动力蓄电池是高功率的镍氢蓄电池,其使用寿命与整车相同,具有功率密度高且轻量化的特点,无需外部充电,不用定期更换和特殊的维护,丰田独有的GOA车身、6个SRS空气囊以及全系标配转向辅助车身稳定性控制系统+上坡辅助(S-VSC+HAC),实现多面保护,给驾乘者带来更多安心。

作为对消费者的真诚回馈,卡罗拉双擎制定了一系列以双擎汇为核心的尊享服务,整车享受3年10万公里的无忧保修,混合动力蓄电池更是独享8年20万公里的超长保修。 同时一汽丰田还针对不同的客户需求,制定了专属购车豪礼。并提供相应的优惠置换补贴、金融保险等专享政策。

随着卡罗拉双擎“有点儿意思”技术体验营在全国范围内的逐步开展,相信将有更多的消费者认识、了解从而爱上卡罗拉双擎,期待更多人加入卡罗拉双擎的行列,共同营造一个舒适、便捷、环保同时也“有点儿意思”的健康新生活。


(正文已结束)

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[责任编辑:猫哥]
网络热门评论 卡罗拉双擎技术体验营——有擎有意有科技
    淘宝网友:- 无欲无求/ 
    评论:人生如同故事,重要的并不是有多长,而是在有多好。

    本网网友:妞纯洁一夏╮
    评论:我一直在希望的田野上奔跑,虽然也偶尔被失望绊倒。

    腾讯网友:時間不會等待
    评论:出门顶个避雷针,从此装B再也不怕遭雷劈!

    天猫网友:别在爱里勉强
    评论:婚外情可以是个浪漫的故事,但离婚则是一次惨痛的事故。

    网易网友:不要骗我了°
    评论:职场三定律;:要么忍!要么狠!要么滚!

    凤凰网友:夠鐘死心孒
    评论:都说炫舞里面的人物身材好,我告诉你,你要是天天那么蹦跶你也瘦。

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