讨好小资后浪们，奥迪又抢先了一步

1999年9月，随着一辆奥迪A6长轴距版本下线，“中国式加长”开始在豪华品牌间普及，在那个三厢车必须要端庄稳重的年代，车长增加了90毫米的国产奥迪A6显得如此恰当，或许是受传统文化的影响，对于大而全的东西我们总会有天生好感。

后来的事情一定超乎了奥迪的预期，老对手奔驰、宝马纷纷在轿车领域效仿加长的做法，优势不再的奥迪另辟蹊径开始钻研对SUV的加长。时至今日，加长的车型越来越多，但是奥迪仍旧是将加长做的最有美感和最协调的那个。

后浪的时代有后浪的眼光

如果说刺猬乐队在歌中唱的那句“一代人终将老去，但总有人正年轻”看似悲伤，却又饱含希望，那么刷爆朋友圈的B站宣言片《后浪》里的“我们这一代的想象力，不足以想象你们的未来”，则引发了无数人思考，包括买车君。

是啊，20年前的人们又怎会想到国内汽车行业发展如此迅速呢？现在20多岁的年轻小伙儿又怎会考虑一辆又蠢又长的C级车呢？所以要想永远站在桥头之上，目光要时刻盯在年轻的“后浪们”身上。

按照现在的审美，轿跑SUV已经不能算是稀有物种了，尤其从去年开始自主车企相继推出一款款轿跑SUV，这类细分车型已经成为众多车企不可缺少的“产品武器”了。豪华品牌发力轿跑SUV始于宝马X6，但是高不可攀的价格很难让年轻的“后浪们”企及，于是深谙国内市场消费者心理的奥迪再一次成为先驱者，为迎合年轻人审美潮流并充分考虑价格因素，继而推出了奥迪Q3的衍生车型——奥迪Q3 Sportback。

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